Ma uno a diciassette anni può già...

Massimo Troisi

La recentissima notizia di cronaca da Cava dei Tirreni, relativa alla violenza sessuale subita da un diciassettenne, è stata diffusa con titoli richiamanti un problema antico emerso da pochi anni alle cronache (ed alle coscienze) che sarebbe quello della pedofilia.

Ora, capisco che la cosa risulterebbe Politicamente Scorretta (e quindi vera ma ultimamente la verità fa male) però a me pare che nel caso di una vittima adolescente... terminale, non ci siano più gli estremi per parlare di pedofilia. Non sarebbe molto più corretto e veritiero parlare di omosessualità violenta?

Oops... le Forme dell'Arte sono finite!

Chi ha avuto modo di vivere attraverso più generazioni o d'indagare il recente passato, si è accorto senz'altro che in molti campi artistici o comunque caratterizzati da una ricerca creativa, si è verificato una progressiva rarefazione di proposte originali, innovative ma allo stesso tempo "belle", per quanto relativo possa essere questo aggettivo.

La spiegazione è tutta in un celebre aforisma del grande architetto Otto Wagner:

"Niente che non sia funzionale potrà mai essere bello"

Se definiamo "mostruoso" un essere umano, non è perché siamo razzisti ma perché viene stabilito da parametri archetipici radicati nella nostra mente.

E siccome gli archetipi non sono né buoni né cattivi ma solo descrittivi, essi si rifanno ad una coscienza che sa perfettamente cosa è "bene" e cosa è "male" per la nostra specie.

Un essere "mostruoso" molto probabilmente avrà diversi problemi fisici e difficilmente potrà condurre una vita normale. Probabilmente anche la durata della sua triste vita sarà inferiore alla media.

La moto ai tempi della geoingegneria

- Il mitico Testa Rossa, dei primi anni '70 -

Quando cominciai ad usare la moto nella prima metà degli anni '70, è vero che la mia insegnante di lettere al liceo mi chiamasse "Primavera" perché tolto il giubbotto da moto, rimanevo in classe con la maglietta a maniche corte anche in pieno inverno ma è anche vero che il meteo fosse più stabile e prevedibile e che si poteva contare su di un buon indice di affidabilità sulle previsioni del Colonnello Bernacca andate in onda la sera prima.

Quindi, chi si spostava in moto, poteva abbigliarsi in maniera consona al reale tempo atmosferico scegliendo magari un giubbotto (un pò più) impermiabile in caso di minaccia di pioggia, portandosi un'antipioggia vera a propria (allora

Accentrare o decentrare?

Nell'ottica di completa dissoluzione dello Stato inteso come emanazione dei propri cittadini ed unico ente fornitore e garante dei servizi di primaria importanza, a partire dal colpo di Stato del '92 abbiamo assistito alla liquidazione coatta al peggior offerente delle principali industrie di Stato a cominciare dallo smantellamento guidato (da Romano Prodi) del colosso industriale IRI (avviato all'epoca a diventare il più grosso gruppo industriale del mondo, pericolo scongiurato dai nuovi governanti con le "mani pulite").

Dall'epurazione di quella classe politica, colpevole di

Dove vai se la cintura non ce l'hai?

E' di oggi la notizia che il risarcimento previsto per il decesso delle studentesse Erasmus, occorso nell'incidente di bus spagnolo del 20 marzo scorso, sarà decurtato in base al riscontro che le stesse non avevano indossato le cinture di sicurezza.

E' vero che i bus montano la sola fascia addominale ma la stessa è sufficiente per evitare di venir sbalzati dal sedile in caso d'incidente.

Dalle cose che scrivo in rete, può sembrare che io sia totalmente anarchico e contrario alle regole in generale ma non è così: sono contrario solo alle regole gravemente lesive concepite per controllare e sottomettere la popolazione e gli individui che la compongono, non a quelle dettate dal Buon Senso.

Da quando si è capito che in caso d'incidente si rischia molto meno rimanendo assicurati al sedile, una regola di buon senso impone l'utilizzo delle cinture e

Carne in scatola semovente

Se è vero che la famiglia a cui faceva capo l'ex Gruppo FIAT è una delle poche italiane a far parte dell'èlitè che decide le sorti (almeno) del mondo occidentale, ecco che risulta chiara ed indicativa la filosofia costruttiva che caratterizzò le auto proposte già in epoca fascista che almeno giustificava una linea autarchico-popolare.

Col nobile scopo di motorizzare le classi meno abbienti, fu avviata la costruzione della prima 500, subito popolarmente denominata "Topolino" facendo un omaggio profetico a quella cultura che presto avrebbe soppiantato la nostra. Tecnicamente, era frutto di un rimaneggiamento tecnico della precedente 508 mirato al risparmio ed all'eliminazione del superfluo, come aveva insegnato Henry Ford col suo modello T.

Il risultato fu una vetturetta simpatica e robusta ma oggettivamente ridicola, con degli spazi abitativi tremendamente angusti anche se è vero che la maggioranza degli italiani di allora, non avendo

Quando l'autopilota s'affloscia

Vero è che al giorno d'oggi, tutte le notizie vanno acquisite con beneficio d'inventario prima di tenerne conto come se fossero vere ma dagli USA ne è arrivata una storica per quanto riguarda l'autotrazione: il primo incidente mortale (ufficialmente) causato da un sistema di guida automatico.

Certo che anche quando i veicoli a motore comparvero su questa Terra, assieme a quella dell'autotrazione si dovette inaugurare l'era degli incidenti stradali ma una cosa è prendere atto che un sistema di trasporto rischioso di suo ogni tanto esige qualche vittima, un'altra aumentare i rischi facendo affidamento a sistemi privi di coscienza che non hanno nulla da perdere in caso d'incidente.

Le virtù del campione

 

Per riuscire nello sport, come del resto nella vita, sono indiscutibilmente necessarie delle virtù particolari.

Con tutti gli errori che ho commesso nella vita non ho consigli utili da impartire ma per quanto riguarda gli sport motoristici, credo che la mia esperienza può essere significativa perché ogni volta che mi ci sono cimentato, qualche risultato lusinghiero l'ho raccolto. Parlo del karting e del fuoristrada per le 4 ruote, della velocità in pista ed in salita per le 2 ruote.

Allora quali sono secondo me le principali virtù del vincente, virtù di cui ho beneficiato quando ho conseguito buoni risultati e di cui non sono riuscito a beneficiare quando non li ho conseguiti?

Governare multietnico

Una delle cose che ci ha insegnato la storia è che per evitare che una società multietnica sia violenta e non riesca a progredire non ci sono che due metodi: o sottometterla ad un inflessibile regime dittatoriale oppure farla governare da musulmani.

Eh sì! Perché se ci si guarda indietro scopriamo che in passato nazioni fortemente multietniche, multireligiose e multiculturali sono state tenute pacificamente insieme da dittatori come Saddam Hussein, Gheddafi, Tito e sono ancora tenute insieme da sistemi che vanno poco per il sottile come quello cinese ed a ben guardare anche da quello statunitense, più tollerante del primo solo in apparenza.

Oppure, prendendo atto di come hanno governato in passato, si può notare come i governi ispirati al Corano siano stati gli unici che abbiano garantito

Bikers for Trump

Sottolineando che disapprovo sia lo spirito biker americano che almeno alcuni dei programmi del candidato alla Casa Bianca Donald Trump, sono convinto che per un Paese militarmente così potente come gli USA, qualsiasi "cosa" sia meglio della minaccia anzi della certezza guerrafondaia ed imperialista costituita da Hillary Clinton.

E' successo in America esattamente a Phoenix, Arizona, prima tappa USA della turbolenta immigrazione messicana, che alla faccia dei luoghi comuni che dipingono i motociclisti invariabilmente

The Outsider

Da quando ne sono fuori (circa 13 anni) non seguo più assiduamente gli sport motoristici ma se proprio inciampo in una trasmissione - ancor più se in diretta - interessante, non disdegno di guardarla.

Oggi, dopo tanto tempo, ho assistito ad una gara di Superbike (ne ho corsa una anch'io quando gareggiavo con le Sport Production, categoria assimilabile all'attuale SuperStock. In realtà non l'ho proprio corsa perché durante il 4° giro di libere fui portato all'ospedale di Rijeka - allora Jugoslavija - per le conseguenze di un hi-side che tra l'altro rese la moto - una nuovissima Ducati 851 S3 alla sua seconda gara - da rottamare).

La sorpresa è stata quella di vedere la Kawasaki davanti a tutti e saldamente in testa al campionato. Ho visto che anche nella categoria inferiore delle derivate di serie, le Kawa sono le moto da battere e questo mi ha fatto

Motociclismo e luoghi comuni

- Il fatto del giorno -
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Motociclista #1, se non altro per anzianità)

- Arrivo nei pressi dell'ufficio postale, parcheggio la moto negli appositi spazi. I più vicini all'ufficio sono proprio di fronte ad esso ma al di là della strada, poco male;

- Mi tolgo casco e guanti e ripongo il tutto nel bauletto;

- Attraverso sulle strisce e proprio davanti l'ufficio noto un oggetto molto simile a quello sopra illustrato, parcheggiato in obliquo nello stallo del bus e con lo scarico libero (senza silenziatori) puntato esattamente contro l'ingresso dell'ufficio, a circa 3mt di distanza;

- Entro in ufficio salutando le impiegate che conosco e mi metto

Quale pressione?

Ironicamente, dopo aver pubblicato un articolo intitolato "Quale energia?" ne pubblico uno che si pone una domanda nello stesso ambito fisico ma riguarda specificamente il motorismo pratico di cui sto parlando molto poco visto che il sito originario heymotard.it è ormai off line.

Nel corso degli anni, praticando a diversi livelli attività motoristiche terrestri su due e quattro ruote che spaziano dal fuoristrada dilettantistico alla velocità pura su pista, mi sono imbattuto in molti praticanti, anche di lungo corso, che perseverano nel compiere degli errori la cui prevenzione è spiegata perfino nei manuali per il conseguimento della patente di guida.

Uno di questi, forse il più comune, consiste nell'avere un'idea sbagliata su come regolare le pressioni degli pneumatici in base al tipo d'utilizzo ed al contesto in cui ci si trova.

Delle indicazioni di massima vengono fornite dai libretti d'uso&manutenzione ma sono parziali, relative alla sicurezza... del costruttore più che a quella dell'utente e comunque spesso disattese dall'utente, tranne che da quelli più pignoli alla personaggio di Verdone, per intenderci.

L'involuzione dell'autoriparatore

 

Un vecchio luogo comune sui meccanici – che per la verità non si sente più e andrebbe oggi se mai ascritto alle Case costruttrici - è che siano tutti “ladri” nel senso di usi a truffare l’ignaro utente magari sostituendo parti in buono stato o… non sostituendole affatto e farsi pagare lo stesso il ricambio e l’intervento.

Nella mia lunga esperienza in entrambi i ruoli (riparatore e cliente di riparatori) che comincia negli anni '70, posso dire che al di là di molti accertati casi  di comportamento disonesto da parte di meccanici senza scrupoli, esiste una solida base di utenti paranoici e presuntuosi che spesso raggiungono la convinzione di essere truffati solo in base alla loro ignoranza in ambito motoristico. Sono loro che hanno creato e diffuso questo luogo comune spesso privo di fondamento.

Quale energia?

Quando si discute di energia, non lo si può fare con cognizione di causa se prima di tutto non si quantificano le necessità ed il potenziale produttivo di ogni singola tecnologia.

Nello schema che segue, all'interno della rappresentazione del Sole sono visualizzate in scala le quantità di energie naturali che si rinnovano annualmente sul pianeta mentre sulla destra sono quantificate le energie che possono derivare dal totale delle riserve presunte di fonti non rinnovabili.
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Innanzitutto traduciamo dall'inglese:
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- Tidal sta per maree e Wave sono le onde del mare: entrambe queste forze sono utilizzabili per azionare generatori;

Proposta per una tassazione equa

Occupandomi in questa sede solo di tematiche in qualche modo relative al motorismo, preciso che la mia proposta è strettamente mirata all’odiosa tassazione applicata ai veicoli motorizzati privati.

Va detto subito che una nazione ricca come la nostra, che è classificata ancora come l’ottava potenza mondiale nonostante negli ultimi decenni i tentativi – in gran parte andati a segno – di distruggere la nostra economia l’abbiano detronizzata dalle Top5, non ci sarebbe nessun bisogno di vessare ulteriormente i proprietari di veicoli targati con iniqui balzelli che si vanno ad

Dalla brace alla padella

Un Renzi in debito di consensi si è lasciato sfuggire l'ennesima promessa da marinaio - ed in caso di esito contrario sarò felice di ricredermi - che riguarda l'eliminazione una delle tante tasse illegittime che ci vengono imposte: quella di possesso per tutti i veicoli targati anche se non circolanti.

Il vecchio bollo ovvero Tassa di Circolazione, trovava almeno la scusa legittima di esistere per coprire almeno in parte le spese statali di manutenzione delle strade e della viabilità in genere, un presupposto almeno in parte condivisibile se si considera che veniva richiesto, appunto, solo per i veicoli effettivamente in circolazione o che occupassero comunque suolo pubblico: se si teneva una spider o una moto in garage per pura passione, utilizzandola solo nella

Come cambiare senza far nulla

Sicuramente, la vita di ognuno di noi si sarà svolta e si svolge lungo una determinata linea segnata dalla nostra indole, dal contesto in cui ci troviamo e dalle informazioni che continuamente acquisiamo, a prescindere dalla loro veridicità.

Nel tempo, l'idea che ci facciamo della realtà potrà cambiare poco oppure ribaltarsi completamente a seconda della nostra apertura mentale e, ancora una volta, a seconda delle cose che veniamo a sapere.

Caso per caso, atteggiamenti negativi o positivi, progressisti o conservativi come ipocrisia, umiltà, onestà intellettuale, presunzione, spirito di

Test di autovalutazione

 

Non c'è da meravigliarsi di come sia andato il referendum sulle trivelle "da spiaggia" perché è chiaro che in Italia non è stata ancora raggiunta una massa critica di cittadini consapevoli, in grado di orientare a proprio favore la politca dei governi illegittimi che da un po' si succedono.

FERMA LE TRIVELLE!

Ricordiamoci che anche le coste cilentane sono state in passato interessate da trivellazioni del tutto inutili in un'era in cui perfino le famiglie che comandano il mondo ci dicono che il tempo del petrolio sta finendo.

Prima si smette di estrarre petrolio dal sottosuolo, prima ci si darà da fare per non rimanere indietro rispetto al futuro. Anzi al presente.

E' bello ciò che è bello oppure ciò che piace agli altri?

In una società in cui lo stesso concetto corrente di "normalità" è più che discutibile - essendo considerate normali delle palesi assurdità del sistema che ci avvolge - è lecito interrogarsi sulla validità dei giudizi altrui per quanto riguarda le forme dell'arte, il design, la moda, insomma lo stesso concetto di bellezza.

Siccome ciò che pensiamo non può che essere fortemente condizionato, anzi quasi del tutto determinato da ciò che sappiamo, anche per quanto riguarda i nostri gusti è facile dedurre che non siano puro frutto del nostro intelletto ma siano stati lentamente condizionati o artificialmente inculcati nel corso della nostra vita.

Del resto basta rendersi conto del fatto che nell'ultimo mezzo secolo il Sistema è riuscito a far scandalizzare la gente di cose che prima erano ritenute normali e viceversa: oggi non si scandalizza più nessuno di comportamenti e scelte ritenute prima del tutto inammissibili.

Qui entra il discorso della morale comune che ovviamente è condizionata dall'orientamento che prende (o subisce?) la società nel corso della sua "evoluzione", non dico di no.

Ma, scavando a fondo nella nostra forma mentis ancestrale ed arrivando a considerare l'utilità evolutiva dei gusti che guidano le nostre scelte, l'unica considerazione utilitaristica della bellezza è ciò che affermava il famoso architetto austriaco Otto Wagner che sosteneva che solo ciò che è funzionale (ovvero assolve nel migliore dei modi alla sua funzione) può essere definito "bello".

Sotto tale luce è facile capire, dal punto di vista evolutivo, perché nelle donne apprezziamo istintivamente:

- gambe lunghe e dotate di una buona massa muscolare (anche se loro ci imbrogliano con la distribuzione dei loro depositi adiposi); gambe così ci assicurano che la femmina sia perfettamente in grado di affrontare impegni gravosi.

- fianchi (moderatamente) larghi che dovrebbero rassicurarci sulla loro capacità di partorire senza problemi né rischi.

- ghiandole mammarie sviluppate (ma anche in questo caso possono imbrogliarci con i loro opportuni depositi...)

- capelli lunghi e fluenti, capaci di diffondere nell'aria i feromoni che ci attirano a loro.

- ecc. tutti concetti di bellezza legati alla funzionalità, anche se negli ultimi decenni, non si sa grazie a quali esteti influenti, si sono apprezzate anche donne anoressiche o decisamente mascoline ravvedendo in loro non si sa proprio quali canoni estetici!

Secondo me, il principale limite degli addetti ai lavori, quelli che lavorano e guadagnano in campo artistico, è quello di non riconoscere che le forme dell'arte siano finite per numero ovvero limitate per forza di cose ad un certo numero di linguaggi ed espressioni stilistiche.

Così, alla disperata ricerca del nuovo, si finisce per proporre e far accettare per forza alle masse dei concetti di bellezza che avrebbero sollevato ilarità o disgusto solo pochi decenni fa.

Esempio: chi conosce ed ha apprezzato i più importanti e significativi brani musicali prodotti fino a tutti gli anni '70, ascoltando QUALSIASI cosa prodotta oggi non può fare a meno di accorgersi che se è di gradevole ascolto... il trucco c'è perché assomiglia oppure è spudoratamente copiata da qualcosa di già sentito, mentre se è del tutto nuova ed originale, è facile che risulti artisticamente scadente o del tutto inascoltabile.

In pratica, brutalmente: la musica di oggi o è copiata da musica vecchia e dimenticata oppure è semplicemente brutta.

Il mercato conta sul fatto che molti giovani non conoscono i brani originali e così pensano che "American Woman" sia realmente di Lenny Krawitz e "Knocking On Heaven's Door" dei Guns'n'Roses... , ciò per parlare ancora di cose piacevoli che confermano la regola perché questi ultimi, onestamente, hanno fatto bella roba originale oltre a qualche prestigiosa cover...

...certo che la loro "Welcome To The Giungle" era strutturata in maniera molto simile alla celeberrima "Whole Lotta Love" degli Zeppelin ma almeno è stato un gran bel brano, non come oggi che non solo si sente roba che assomiglia "troppo" a classici del rock ma fa anche schifo ascoltarla.

La stessa cosa mi pare accada in tutti i campi del design, primo dei quali quello auto-motociclistico.

Nel primo dei due si copiano spudoratamente forme classiche in barba alle leggi dell'aerodinamica e dell'abitabilità interna e si utilizzano anche i nomi originali per sfruttare ogni lontana reminiscenza col passato.

Nel secondo, non solo si fa lo stesso ma si è perfino assistito ad un regresso tecnologico con la riproposizione di moto anacronisctiche, pur velocissime ma ciò nonostante prive di carenatura (oggi infatti definite "naked" mentre prima venivano definite "motociclette" visto che all'epoca erano tutte così).

E pensare che a quei tempi, da appassionati praticanti stanchi di resistere alla pressione aerodinamica, fummo capaci di orientare il mercato a forza di richiedere e montare cupolini e carene non originali sulle nostre "naked"... oops, che dico: motociclette!

Oggi è il mercato che orienta e decide i nostri gusti, almeno fino a che gli permettiamo di farlo.

Ha ancora senso consultare il meteo?

Piccola storia delle modificazioni climatiche indotte

1972-1976: in questo lasso di tempo, USA e URSS discutono sull'opportunità di rinunciare bilateralmente alle "tecniche di modifica artificiale del clima a fini ostili" e lo stesso Senato americano chiederà un accordo internazionale "che vieti l'uso di qualsiasi attività di modifica ambientale o geofisica come arma di guerra".

18 maggio 1977: a Ginevra fu firmata, da 48 Stati - tra cui l'Italia - ed in 6 lingue diverse, la Convenzione ENMOD, trattato internazionale che vieta l'utilizzo militare delle tecniche di modificazione ambientale, entrata poi in vigore il 5 ottobre del 1978.

Successivamente hanno aderito al trattato altri 28 Stati e lo stesso accordo è stato modificato con altre due conferenze di revisione che hanno avuto luogo nel 1984 e nel 1992.

17 giugno 1996: innanzi e per conto dell'Auronautica Militare USA, fu presentato il documento "The Weather as a Force Multiplier: Owning the Weather in 2025 ...uno studio elaborato in conformità con una direttiva del capo di stato maggiore dell'Aeronautica Militare con il fine di esaminare i concetti, le capacità e le tecnologie necessari perché gli Stati Uniti rimangano in futuro la forza aerea e spaziale dominante." 

Gennaio 2002: i governi Bush e Berlusconi sottoscrissero la Cooperazione Italia-USA su "Scienza e Tecnologia dei Cambiamenti Climatici".

Da queste premesse conseguono alcune considerazioni importanti

- La guerra climatica è tecnicamente possibile, altrimenti 76 tra i più importanti Stati del mondo non si sarebbero dati la pena di accordarsi per vietarne l'attuazione. Ciò va sottolineato a beneficio di chi è convinto ancor oggi che la guerra climatica sia argomento da fantascienza.

- Per gli USA, gli accordi internazionali valgono solo per gli altri, altrimenti l'intenzione dichiarata in un documento non classificato di "Possedere il Clima per il 2025" sarebbe priva di senso.

- Dopo lo sciagurato accordo del 2002, non esiste alcuna proibizione formale di sperimentare modificazioni climatiche sui cieli italiani.

Questo per buona pace di chi ancora persevera diabolicamente a classificare  le "scie chimiche"come una bufala internettiana.

- Previsioni meteo che non tengano conto delle operazioni di modificazione del clima in atto, sono pressoché inutili in quanto i modelli matematici su cui sono basate non prevedono l'enorme variabile costituita dalle operazioni in atto. Questo spiega perché ormai i meteorologi non ci prendono più e devono inventarsi continuamante scuse, interpretazioni di quanto affermato in precedenza o addirittura espressioni mai usate prima in meteorogia come "innocue velature" per definire fenomeni aerei che atmosferici non sono.

Una verifica empirica sulla loro attendibilità la possiamo fare tutti annotando le previsioni meteo (che peraltro cambiano di ora in ora in maniera sfuggente) e verificando l'effettivo andamento del tempo. La stessa cosa si può fare anche per verificare l'attendibilità dell'oroscopo, che rischia oggi di diventare una scienza più esatta della meteorologia.

Attenti al suicidio stradale!

Siccome al peggio non v'è mai fine, come sosteneva anche mia nonna, alla fine la famigerata proposta di legge sull'Omicidio Stradale ha ottenuto l'insperato (per le persone razionali) consenso alle Camere.

L'ho appreso stamattina dal TG5 e già la sua applicazione è stata commentata come foriera di non pochi problemi ai tribunali, risultando, aggiungo io, spesso molto difficile attribuire colpe certe agli attori coinvolti in incidenti stradali mortali.

Ad esempio, quasi sempre non è possibile stabilire in alcun modo se in occasione di uno scontro avvenuto di notte, i veicoli avessero tutti i dispositivi luminosi funzionanti. E capita spesso di vedere auto che vanno in giro con un solo faro acceso (magari solo il destro, che è peggio) oppure bici da corsa prive di qualsiasi dispositivo luminoso.

Come parecchie leggi italiane, è concepita da ignoranti in materia che credono di poter disciplinare in maniera manichea tutte le evenienze della vita sociale.

E' un metodo usato nei Paesi culturalmente e socialmente più arretrati, e noi non ci facciamo bella figura allineandoci a tali standard, nei quali, in mancanza di un Codice della Strada sufficientemente chiaro e dettagliato, in caso d'incidente applicano semplicemente il loro Codice Penale che magari prevede anche la pena di morte!

Un bel salto indietro nei diritti civili ed un bel salto avanti verso una dittatura conclamata.

Il problema è che anche se stiamo molto attenti a come guidiamo, non si può essere in grado, a volte, di anticipare o rimediare a comportamenti dissennati messi in atto da altri.

Il mio pensiero va per primo al classico sbucare all'improvviso di un pedone (magari un bambino e di corsa!) da una fila di veicoli parcheggiati oppure all'altrettanto classico comportamento sconsiderato di molti ciclisti che se ne infischiano del Codice eludendo semafori ed altre disposizoni o circolando affiancati in piena curva di una strada a doppio senso di circolazione: capita spesso di scansarli all'ultimo momento proprio mentre sopravviene un altro veicolo nella corsia opposta!

Il rischio è - sul presupposto generico che chi tampona ha sempre torto - vedersi accusati di omicidio, con la conseguente rovina della vita, in un caso che più logicamente andrebbe configurato come suicidio!

P.S.: Sia chiaro che non ce l'ho con i clclisti in generale (uso anch'io la bici nei luoghi e con le modalità opportune) ma solo con quelli che mettono a repentaglio la loro incolumità e la qualità della vita altrui.

A volte ritorno

A beneficio dell'esiguo numero di lettori che hanno seguito questo umile blog, riprendo a pubblicare qualche mia elucubrazione che spero risulti innanzitutto originale, nello sterminato panorama internettiano, e questo già sarebbe per me un risultato più che soddisfacente.

Ma sono cosciente del fatto che (almeno) gran parte di quello che pensiamo è frutto di una rielaborazione di cose già pensate da altri... ed il peggio è che più ci si accultura e più è così!

Da qualche parte, ho affermato che smettevo di pubblicare perché mi sembrava che in rete ci fossero ormai più scrittori che lettori per cui, nel mio piccolo, ho voluto andare in controtendenza, atteggiamento che ha contraddistinto la maggior parte delle scelte operate nella mia vita.
In questa ottica rientra anche la chiusura del sito vero e proprio di Heymotard che ormai aveva perso il suo originale motivo di esistere in quanto è da oltre 10 anni che non m'interesso più (almeno sul campo) di motorismo.

Però - c'è sempre un "però" - ogni tanto mi viene voglia di rendere pubbliche delle mie idee e forse nella vita reale non frequento abbastanza gente per farlo e allora ho deciso di riprendere a pubblicare qualcosa, sempre senza alcuna precisa cadenza temporale ma solo quando ho realmente qualcosa da dire.

Cercherò anche di astenermi dal riprendere articoli pubblicati su altri blog, per quanto non l'abbia fatto spesso, almeno in questa sede.

Buona continuazione.

Paso 

P.S.: preciso che nel caso dovessi cessare definitivamente di aggiornare questo blog e gli altri due collegati, sarà molto facilmente a causa della perdita delle credenziali d'accesso, facenti capo ad un indirizzo e-mail non più attivo!

Tutti a Roma, adesso o mai più!

Riceviamo e pubblichiamo:

"COMUNICATO STAMPA"
 

La Rivoluzione Bianca arriva a Roma contro l’illegittimità delle elezioni del Presidente della Repubblica. Pullman da tutt’Italia arriveranno a Roma il 30 gennaio per dire “no all’elezione di un presidente illegittimo”.

ROMA 19 GENNAIO - Dopo il primo giorno di inizio delle manifestazioni a oltranza di sabato 24 gennaio, il 30 gennaio 2015 il Coordinamento 9 Dicembre sarà nuovamente in piazza organizzando pullman da tutte le regioni italiane per lasciare un messaggio chiaro e diretto al Parlamento che sarà riunito per eleggere l’ennesimo Presidente non rappresentativo degli italiani. Ciascun manifestante indosserà una fascia bianca al braccio in segno di pace e di una coscienza civile ormai sveglia e stanca di tutti questi giochini politici, al servizio degli oligarchi, delle banche e delle multinazionali.

L’Italia è un paese fatto da milioni di cittadini onesti che hanno tutto il diritto non solo di votare, ma anche di esprimersi sulle scelte del governo. E se il Governo, come in questo caso, è illegittimo perché formatosi sulla base di una legge elettorale incostituzionale e che, costretto a cambiarla, sta per votare un’altra legge elettorale che presenta le stesse caratteristiche di incostituzionalità della precedente, allora noi disconosceremo anche le elezioni del Presidente della Repubblica che reputiamo a tutti gli effetti illegittime. la “Rivoluzione Bianca” servirà a questo, a riportare un popolo intero alla coscienza che è giusto, costituzionale, doveroso, lecito protestare contro chi non ha a cuore il benessere del popolo, anche se si tratta di un Presidente della Repubblica che deve ancora essere eletto. Un Presidente partorito da un Parlamento illegittimo è a tutti gli effetti un Presidente illegittimo. Questo è un paese antidemocratico e violento perché la violenza coincide sempre con la disonestà intellettuale che è alla base delle subdole modifiche di legge o manovre finanziarie che costringono il popolo alla fame, gli si toglie il lavoro, la forza di vivere, di amare, di avere fiducia nel futuro. Il Popolo, più di ogni altro dovrebbe esprimersi sull’elezione di chi lo rappresenta. Pullman da tutt’Italia sono stati organizzati dagli attivisti del 9 dicembre.
Chiunque può prenotare il biglietto o richiedere informazioni alla mail      ufficiostampa9dicembre@gmail.com
Il 30 gennaio tutti in piazza per protestare contro l’elezione di un presidente illegittimo.

Ufficio stampa Coordinamento 9 dicembre
Maria Melania Barone
3935715696

ufficiostampa9dicembre@gmail.com www.coordinamento9dicembre.it

Approfondimenti:

Pubblicazione di 09 Dicembre Inizia La "rivoluzione".

Pubblicazione di 09 Dicembre Inizia La "rivoluzione".

Belle arti o nuove arti?

 

Nel precedente articolo dedicato ad alcune puntualizzazioni sulla musica prodotta da Pino Daniele, in occasione della sua scomparsa, ho accennato al fatto che moltissimi (la quasi totalità di quelli più noti) artisti italiani impegnati nel campo della musica rock o cosidddetta "leggera", quasi per tradizione acquisita, hanno sempre attinto a piene mani da repertorio di origine anglofona, ed anche francese per quanto riguarda i cantautori.

In questo, il merito di Pino Daniele è stato quello di copiare le sonorità fusion (per niente blues, come sottolineato) di Gino Vannelli e poi di Santana (e chissà di quanti altri) ma evitando di eseguire delle semplici cover, essendo stato uno dei pochi "cantautori" italiani che hanno realmente avuto qualcosa di personale ed originale da dire, almeno con i testi. Forse il più grande artista italiano di musica fusion (se ne cercate uno che ha fatto del blues la propria carriera credo che l'unico che abbia raggiunto una certa notorietà nel genere, peraltro da sempre poco seguito in Italia, sia stato Roberto Ciotti).

Così non è stato per tantissimi prima di lui - ed anche contemporaneamente - che hanno raggiunto notorietà e successo con delle semplici cover (riarrangiamenti ed adattamenti in lingua italiana di pezzi preesistenti, per lo più di origine inglese o statunitense) per poi proporre, una volta ottenuta l'audience, brani originali ma certamente di minor successo.

Artisti riconosciuti, da  Fabrizio De Andrè allo stesso Vasco Rossi, dai più famosi complessi italiani degli anni '70 come i Giganti o l'Equipe 84, per quanto bravi ed originali (gli Equipe in qualche occasione perfino più bravi degli autori originali!) a tanti altri singoli e gruppi, hanno conseguito una consistente fetta del loro successo eseguendo delle cover di brani angloamericani di successo. Merito anche della scarsa diffusione degli originali in Italia che ha impedito a molti fans, per decenni, di accorgersi che i più grandi successi dei loro beniamini non erano farina del loro sacco. Ciò, ripeto, senza nulla togliere al valore artistico degli esecutori, anzi, sottolineo il caso dell'Equipe che sono riusciti secondo me addirittura a migliorare musicalmente alcuni originali.

E ciò non è da ritenere strano: non sempre la migliore interpretazione di un brano è quella fornita dall'autore: una per tutti, basti pensare alla celebre "Gloria" di Van Morrison (che in Italia magari ricorderanno in pochi) resa ancor più famosa dopo essere stata interpretata dai Doors (da Van Morrison a Jim Morrison...) ma elevata ai massimi livelli musicali solo dopo anni da Patty Smith!

Un'altra che mi viene in mente è American Woman dei The Guess Who subito reintepretata dai Led Zeppelin in maniera - inutile dirlo - superiore all'originale. Per chi non se la ricorda, più recentemente è stata riproposta (quasi) tale e quale dal camaleonte musicale Lenny Kravitz.

 

Ma siccome questa è la normalità nella musica, va ricordato anche che molti successi 100% italiani non sono stati portati al successo dal loro autore ma da dei semplici (e magari più bravi!) interpreti e arrangiatori. Quanti sono coscienti del fatto che la celeberrima Azzurro non è di Celentano ma di Paolo Conte? E quanti sanno che molte delle più belle, delicate e sensibili canzoni italiane sono state scritte da un personaggio apparentemente border line come Franco Califano?

 

Questo per esternare due concetti:

uno è che, come similmente accade nel  motorismo sportivo, è più facile che un grande interprete (pilota) riesca a condurre al successo una canzone (veicolo) progettato da altri;

Per fare un esempio nel mondo della musica, oltre al citato esempio riferito agli impareggiabili Led Zeppelin, il pur grande Bob Dylan non avrebbe mai potuto sperare di eguagliare Jimi Hendrix nell'interpretazione della sua All Along The Watchtover.

L'altro è che secondo me, in prossimità della fine di questo Yuga, le forme dell'arte si stanno avviando rapidamente ed inevitabilmente all'esaurimento delle varianti possibili per cui qualsiasi nuova realizzazione, sempre più probabilmente, rischia di essere brutta oppure sfacciatamente copiata da un'opera preesistente. Ciò lo ritengo valido in tutti i campi, dalla musica alle arti figurative, dall'architettura al campo elettivo del presente blog, che è quello motoristico, in cui se viene proposto qualcosa di nuovo, o è manifestamente brutto oppure assomiglia a qualcosa di già visto. C'è poco da fare e l'unica soluzione per rivivere come nuove ed esaltanti tutte le nuove invenzioni artistiche sarebbe dimenticarsi di quanto realizzato in precedenza. Forse per questo sono inevitabili i ricorsi storici ed un periodico annichilimento della specie umana.

Se non ci credete, provate a mettere insieme su di un pentagramma una decina di note che risultino armoniche tra di loro e che non siano già state proposte identiche da qualcun'altro.

 

Articolo di riferimento:

http://heymotard.blogspot.it/2015/01/lultimo-inganno-di-pino.html

L'ultimo inganno di Pino Daniele

Arrangiatore, cantante e chitarrista di indubbio talento, Pino Daniele col suo blues metropol-napoletano-italo-americano (in pratica la fusione fredda di 4 elementi...) ha cantato una Napoli moderna e multiculturale (nonché evidente zerbino e discarica statunitense) nella maniera più emblematica.

Dov'è l'inganno? Per un appassionato di musica è evidente: Pino Daniele col blues ha avuto a che fare poco più di quanto non abbia avuto a che fare Elvis Presley con la canzone napoletana.

Non posso quindi affermare che il pur grande Pino non abbia avuto assolutamente nulla a che fare col blues, perché alla fine almeno un paio delle sue piacevolissime canzoncelle della prima ora seguono i  canoni del blues ma quello che continuo a non accettare è che egli stesso ed i media che l'hanno supportato hanno continuato ad ingannare il suo pubblico musicalmente meno acculturato spacciando per blues (per quanto rivisto alla napoletana) musica già più che codificata come fusion, appunto, un genere d'autore, per quanto di facile ascolto, che negli States riuscì a mettere d'accordo sia estimatori del melodico che del jazz-rock.

Molti sono stati gli artisti che prima di lui si sono espressi secondo i canoni (abbastanza liberali) della musica fusion ma nessuno aveva mai avuto il coraggio nonché la faccia tosta di spacciarla per blues!

Oops! Mi accorgo in questo momento che al posto di una sua foto ne ho inserito una dell'artista americano Gino Vannelli punto di riferimento della musica fusion degli anni '80: si tratta sicuramente di un mio errore freudiano, in quanto soprattutto nel suo primo periodo di attività ho ritenuto l'artista napoletano nient'altro che un bravissimo clone (anche più bravo dell'originale, perché no?) del suo omologo americano, assolutamente identico nelle sonorità più o meno come Nec lo è rispetto a Sting e Zucchero lo è stato rispetto a Joe Cocker del quale ha imitato perfino le movenze spastiche... ma si sa: è difficile che un artista italiano, per quanto bravo, esprima qualcosa di assolutamente originale.

Pochissimi sono stati coloro che ci sono riusciti.

Ecco, rimedio subito inserendo una foto del vero Pino: come è possibile apprezzare, anche la somiglianza fisica tra i due artisti è impressionante.

Non ci posso fare niente col fatto che il buon Pino abbia attinto a piene mani dal repertorio di Gino  (Gino & Pino: anche nel nome un'assonanza): l'importante è che i posteri se lo ricordino ed i suoi estimatori lo tengano presente.

Sottolineo il fatto che per me ha poca importanza constatare che per arrivare al successo Pino Daniele abbia adattato la musica di Gino Vannelli alla sua visione anglonapoletana, anzi glie lo ascrivo come merito perché continuo a sostenere che è stato molto bravo ed ha prodotto alla fine cose molto piacevoli da ascoltare. 

Da ragazzo sono anche stato ad un suo concerto e ne conservo un buon ricordo, anche se conoscevo bene le opere di Gino Vannelli e quindi non potevo subire l'inganno. 

Ad ulteriore discarico della colpa che ho ascritto a Pino (l'inganno del blues) devo anche sottolineare che ad un certo punto della sua carriera, esaurito il filone Vannelli, Pino ha smesso di ispirarsi a lui.

Infatti ha continuato la sua carriera copiando Santana.

Coordinamento 9 dicembre: la Campania tra le regioni "assenti"

 

Abituata a svettare nelle classifiche negative, la Campania non ha fatto eccezione per quanto riguarda la prontezza nel cogliere il momento giusto per organizzare una protesta che potrebbe gettare le basi per un'emancipazione di qualsiasi "terra dei fuochi" fosse presente in Italia.

Dalla pagina a cui fare riferimento per l'organizzazione dei gruppi, risulta che in tre regioni tra cui la nostra non è stato ancora individuata un'area geografica in cui portare avanti le manifestazioni. La mia paura è che non si trovi un numero sufficiente di aderenti all'iniziativa per giustificarne l'avvio.

Ciò, in una regione che rappresenta circa un decimo della popolazione italiana, è imperdonabile e sintomo del basso livello cumune d'informazione e consapevolezza.

 

Il presidio più vicino per l'area cilentana, rimane in Basilicata sulla Basentana all'altezza di Scanzano Jonico.
 

Uscendo dalla Campania verso nord-ovest, invece, si possono trovare tre presidi organizzati in provincia di Latina che riporto completi dei recapiti di riferimento:

 

LATINA - Via Piave angolo via Persicara (semaforo del cimitero)
per info: Trasolini Alessandro 3332031903 - Enrico Diodati (Enrik) 3426256392

Terracina - Lungomare Matteotti - spiaggetta di levante pressi giardinetti - monumento ai Caduti
per info: Paolo Palmacci 3282936171 - Minutilli Massimiliano 3772595249 - Alessandra 3282531941 - Luigi 3420040464

Sabaudia - Statale 148 al km 81,750 -
per info: Lidia 3391752648 - Salvo 3341496491

 

Diversi altri si trovano nell'area metropolitana della capitale. 

 

Data l'importanza fatidica dell'evento, varrebbe la pena di partecipare organizzandosi adeguatamente anche a costo di allontanarsi un po' da casa.

 

Pagina Facebook del Coordinamento 9 dicembre

Il sito ufficiale

I presìdi del Coordinamento 9 Dicembre

 

A Napoli e Potenza-Basentana i centri d'azione e coordinamento più vicini.

 

Elenco presìdi

in costante aggiornamento